სამშენებლო მოედანზე კოშკის ამწეები 10-დან 12-მდე ტრაქტორ-მისაბმელის სადგურზე მოდის.ეკიპაჟი იყენებს მობილურ ამწეს ჯიბის და ტექნიკის განყოფილების ასაწყობად და ამ ჰორიზონტალურ წევრებს ათავსებს 40 ფუტის (12 მ) ანძაზე, რომელიც შედგება ანძის ორი ნაწილისგან.შემდეგ მობილური ამწე ამატებს საპირწონე წონას.
ანძა ამ მტკიცე საძირკვლიდან ამოდის.ანძა არის დიდი, სამკუთხა გისოსები, როგორც წესი, 10 ფუტი (3.2 მეტრი) კვადრატი.სამკუთხა სტრუქტურა ანძას აძლევს ძალას დარჩეს თავდაყირა.
მაქსიმალურ სიმაღლემდე ასასვლელად, ამწე თავისთავად იზრდება ანძის თითო მონაკვეთზე!ეკიპაჟი იყენებს ზედა მთამსვლელს ან ასასვლელ ჩარჩოს, რომელიც ჯდება სახვევის ერთეულსა და ანძის ზედა ნაწილს შორის.აი პროცესი:
ეკიპაჟი საპირწონეს დასაბალანსებლად კიდებს წონას.
ეკიპაჟი ანძის ზემოდან აშორებს საქანელს.დიდი ჰიდრავლიკური ვერძები ზედა მთამსვლელში უბიძგებს სახვევს 20 ფუტის (6 მ) მაღლა.
ამწე ოპერატორი იყენებს ამწეს სხვა 20 ფუტიანი ანძის მონაკვეთის ასაწევად ცოცვის ჩარჩოს მიერ გახსნილ უფსკრულისკენ.მას შემდეგ, რაც ხრახნიანი ადგილზეა, ამწე 20 ფუტით მაღალია!
მას შემდეგ, რაც შენობის დასრულება და დროა, რომ ამწე ჩამოვიდეს, პროცესი საპირისპიროა - ამწე იშლება საკუთარი ანძა და შემდეგ პატარა ამწეები იშლება დანარჩენს.